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渦輪蝸桿鑄鐵減速機(jī)頭

起訂量: 1 臺(tái)
價(jià) 格: 480.00元/臺(tái)
品牌: WANSHSIN
供貨總量: 10000 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 廣東東莞市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
最后更新: 2023-05-29 09:22
關(guān)注人數(shù): 4377
公司基本資料信息
東莞市程鑫機(jī)電有限公司
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地區(qū)廣東 東莞市
  • 起訂量:
    1 臺(tái)
  • 價(jià)格:
    480.00元/臺(tái)
  • 品牌:
    WANSHSIN
  • 供貨總量:
    10000 臺(tái)
  • 發(fā)貨期限:
    自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
  • 所在地:
    廣東東莞市

 
蝸輪蝸桿鑄鐵減速機(jī)頭的特點(diǎn):
蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。但是一般體積較大,傳動(dòng)效率不高,精度不高。諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性

蝸輪蝸桿減速機(jī)元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,體積不大、精度很高,但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機(jī)其**點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長(zhǎng),額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。齒輪減速機(jī)具有體積小,傳遞扭矩大的特點(diǎn)。齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造,有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密,滿足不同的使用工況,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率高,耗能低,性能**越。擺線針輪減速機(jī)是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動(dòng)原理的傳動(dòng)機(jī)型,是一種理想的傳動(dòng)裝置,具有許多**點(diǎn),用途廣泛,并可正反運(yùn)轉(zhuǎn)。

 鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸,箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔,而軸承座旁的凸臺(tái),應(yīng)具有足夠的承托面,以便放置聯(lián)接螺栓,并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度,在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機(jī)械加工面積,箱體底座一般不采用完整的平面。

(1) WPA型—輸入軸在下蝸輪減速機(jī);
(2) WPS型—輸入軸在上蝸輪減速機(jī);
(3) WPX型—輸出軸向下蝸輪減速機(jī);
(4) WPO型—輸出軸向上蝸輪減速機(jī);
(5) WPDA型—帶電機(jī)法蘭輸入軸在下蝸輪減速機(jī);
(6) WPDS型—帶電機(jī)法蘭輸入軸在上蝸輪減速機(jī);
(7)WPDX型—帶電機(jī)法蘭輸出軸向下蝸輪減速機(jī);
(8) WPDO型—帶電機(jī)法蘭輸出軸向上蝸輪減速機(jī);
(9) WPW型—**型蝸輪減速機(jī);
(10)WPWA型—**型輸入軸在下蝸輪減速機(jī);
(11)WPWS型—**型輸入軸在上蝸輪減速機(jī);
(12)WPWX型—**型輸出軸向下蝸輪減速機(jī);
(13)WPWO型—**型輸出軸向上蝸輪減速機(jī);
(14)WPWT型—**型輸入軸向上蝸輪減速機(jī);
(15)WPWV型—**型輸入軸向下蝸輪減速機(jī);
(16)WPWD型—**型帶電機(jī)法蘭蝸輪減速機(jī);
(17)WPWDA型—**型帶電機(jī)法蘭輸入軸在下蝸輪減速機(jī);
(18)WPWDS型—**型帶電機(jī)法蘭輸入軸在上蝸輪減速機(jī);
(19)WPWDX型—**型帶電機(jī)法蘭輸出軸向下蝸輪減速機(jī);
(20)WPWDO型—**型帶電機(jī)法蘭輸出軸向上蝸輪減速機(jī);
(21)WPWDT型—**型帶電機(jī)法蘭輸入軸向上蝸輪減速機(jī);

(22)WPWDV型—**型帶電機(jī)法蘭輸入軸向下蝸輪減速機(jī);

渦輪蝸桿鑄鐵減速機(jī)頭產(chǎn)品圖片:



型號(hào):040.050.060.070.080.100.120.135.147.155.175.200.250.
     減速比:5.10.15.20.25.30.40.50.60.70.80.100.
     安裝方式:左右上下均可.
性能特點(diǎn):
1、傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)、沖擊和噪音均小,減速比大,通用性廣,能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用。
2、能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比,結(jié)構(gòu)緊湊,大部分型號(hào)減速機(jī)有較好的自鎖性,對(duì)有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置
3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大,因此傳動(dòng)效率要比齒輪低,容易發(fā)熱和溫度較高。
4、對(duì)潤(rùn)滑和冷卻要求較高一些。
5、互配性好,蝸輪蝸桿均按標(biāo)準(zhǔn)制造,軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件。
6、箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu))和多功能型(箱體為長(zhǎng)方體,多面設(shè)有固定螺孔,不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式)
7、輸入軸聯(lián)接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、帶電機(jī)法蘭兩種。
8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下。
9、可用2臺(tái)或3臺(tái)減速機(jī)組成多級(jí)減速機(jī),以獲得極大的傳動(dòng)比。

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